3 月 2 日消息，3 月 2 日，特斯拉 2023 Investor Day 正式舉行，馬斯克現(xiàn)身解密秘密宏圖第三章，但沒有公布大家最期待的更便宜的新車。

具體來看特斯拉宏圖第三章，其目標(biāo)是儲能 240TWh，可再生電力 30TWh，制造投資 10 萬億美元，能源要求不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半，在地球上占地面積低于 0.2%，占 2022 年全球 GDP10%，無法克服的資源挑戰(zhàn)為零。

馬斯克說，“通往可持續(xù)能源地球的道路是明確的。地球可以、也終將會走向可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)，而且會在你的有生之年實(shí)現(xiàn)?！?/p>

特斯拉還公布了實(shí)現(xiàn)宏圖第三章、消除化石燃料的需要做的一些事，包含 5 個部分。第一部分是用可再生能源的使用，要大范圍進(jìn)行太陽能部署；第二部分是車輛的電動化，馬斯克表示，一年需要生產(chǎn) 2000 萬輛電動汽車才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)；第三部分是讓家庭、企業(yè)、工業(yè)都轉(zhuǎn)向熱泵；第四部分是電氣化高溫傳熱與氫氣；第五部分是飛機(jī)和船只轉(zhuǎn)向可持續(xù)燃料。

按照馬斯克的規(guī)劃，全球有望在 2050 年實(shí)現(xiàn)這一宏偉的可持續(xù)能源計(jì)劃。

特斯拉表示，目標(biāo)是下一代汽車可以由更多人同時組裝，組裝成本降低 50%。

特斯拉的下一代平臺將減少 75% 的碳化硅。特斯拉的下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料，它們將在緊湊高效的工廠里進(jìn)行建造。

特斯拉還展示了關(guān)于人形機(jī)器人 Optimus 的視頻。與去年的 AI 日時的展示內(nèi)容相比，這個視頻中的人形機(jī)器人似乎更加精致，能夠行走，并在另一個機(jī)器人上工作。

此外，特斯拉高管們重申，特斯拉的目標(biāo)是到 2030 年每年生產(chǎn) 2000 萬輛電動汽車。此前該公司報告稱，2022 年全年交付量約為 131 萬輛。

附特斯拉投資者日公布的要點(diǎn)事項(xiàng)：

一、機(jī)器人：

①特斯拉展示了關(guān)于人形機(jī)器人 Optimus 的視頻。

②馬斯克承認(rèn)，在去年 AI 日上展示的 Optimus 機(jī)器人根本無法正常工作。

二、汽車方面：

①特斯拉將打造一支全球電動車隊(duì)，該電動車隊(duì)將擁有約 8500 萬輛汽車。

②特斯拉的 Cybertruck 卡車今年將問世。

③未來所有汽車都將使用純電動驅(qū)動且自動駕駛。

④下一代汽車可以由更多人同時組裝，組裝成本降低 50%。

⑤Cybertruck 和未來所有汽車將轉(zhuǎn)向 48 伏電力系統(tǒng)。

⑥公司產(chǎn)量達(dá)到了 400 萬輛的里程碑，公司的目標(biāo)是每 45 秒造一輛車。

⑦到 2022 年，Model 3 每輛車的成本已降低 30%。

三、儲能電池：

①馬斯克介紹“宏圖計(jì)劃”：儲能 240 TWH，可再生電力 30 TW，對制造的投資需要達(dá)到 10 萬億美元，能源要求不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半。

②馬斯克重申他之前關(guān)于鋰的立場。新能源電池生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵限制來自于提純鋰元素的產(chǎn)能，而不是發(fā)現(xiàn)鋰礦資源。

③對大容量電池儲能的需求非常龐大。

④下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料。

四、可持續(xù)能源：

①特斯拉將發(fā)布一份白皮書，為地球使用可持續(xù)能源勾勒出一條清晰的道路。

②特斯拉呼吁大家擁抱太陽能，這才是巨大的能量來源。

③特斯拉將為飛機(jī)和船只提供可持續(xù)燃料。

五、其他方面：

①特斯拉充電樁將適配所有電動汽車。

②2 月 28 日向其他電動汽車開放了首批 10 個超級充電站。

③公司能夠使用人工智能等解決復(fù)雜的規(guī)劃問題，正在采用自動貼標(biāo)系統(tǒng)。

④特斯拉稱，公司芯片短缺的問題基本上已經(jīng)過去。

⑤美國德州 Corpus Christi 鋰礦冶煉廠已經(jīng)破土動工，計(jì)劃 12 個月內(nèi)投產(chǎn)。

⑥特斯拉全球員工數(shù)達(dá) 12.9 萬人，其中 60% 在美國。